SPAZIO TOTALE DI ARRESTO
È lo spazio percorso dal veicolo dal punto in cui il conducente percepisce il pericolo fino al punto di arresto, quindi, oltre che dal tempo necessario per arrestare il veicolo (SPAZIO DI FRENATURA), dipende anche dal tempo impiegato da conducente per avvertire il pericolo (TEMPO DI REAZIONE, generalmente pari a 1 secondo). Lo spazio di arresto aumenta con la velocità o con il consumo del battistrada (fattori che fanno aumentare lo spazio di frenatura), ma anche se il conducente è distratto (il che fa aumentare il tempo di reazione). Marciando ad una velocità di 45 km/h, cioè al limite delle prestazioni consentite ad un ciclomotore, in un secondo vengono percorsi circa 13 m (spazio percorso nel tempo di reazione) e occorrono circa 20 m per arrestare il veicolo (spazio totale di arresto). Lo spazio percorso nel tempo di reazione (circa 1 secondo) può essere approssimativamente calcolato dividendo la velocità per 10 e moltiplicando il risultato per tre (esempio a 45 km/h: 45/10= 4,5x3= 13,5 metri); mentre lo spazio di arresto si calcola all’incirca dividendo la velocità per 10 e moltiplicando il risultato per se stesso (esempio a 45 km/h: 45/10= 4,5x4,5= 20,25 metri).
